望奎鋼閘門卷揚式啟閉機銷售供應(yīng)商-望奎√
聯(lián)系:
我廠具有精良的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,完備的檢測手段和健全的體系。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品種,經(jīng)水利部檢測中心檢測,各項技術(shù)指標均達到部頒,良好的市場銷售網(wǎng)絡(luò)和售后 體系,產(chǎn)品銷往30個省、自治區(qū)、直轄市。
具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、重量輕、無卡阻、切斷快等特點,特別適用于各類無粘度的固體、粉料及小于Φ10mm 的顆粒料,晶粒料的輸送及流量調(diào)節(jié),平板閘門安裝不受角度,操作方便,能隨時調(diào)節(jié)開度。主要產(chǎn)品有啟閉機、卷揚啟閉機、鑄鐵閘門、3T啟閉機閘門、螺桿式啟閉機、螺桿啟閉機、卷揚式啟閉機、止水帶、橡膠止水帶、閘門、拍門、水利啟閉機、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、閘門啟閉機等等。鋼制平板閘門主要由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成,手輪(鏈輪)轉(zhuǎn)動,絲桿帶著絲桿螺母和閘板作水平方向的往復(fù)運動,達到閥門的啟閉目的,絲桿及螺母采用了軟防護罩結(jié)構(gòu),不受外界粉塵影響。 在國內(nèi)經(jīng)濟快速融合,蓬展的大背景下,我廠一如既往地以技術(shù)創(chuàng)新為動力,以人材價值為核心,以用戶取向為航標,以應(yīng)用唯美為,以價值共享為橋梁,不斷開拓進取
采用螺旋絲桿傳動,可控制被啟閉機的上下運動(閘門、堰門、閘閥等)或運動(碟閥、堰門等),從而實現(xiàn)閥門或閘門的開啟和關(guān)閉,其機構(gòu)緊湊合理,啟閉力大,系列全,廣泛用于自來水廠、污水處理廠、各類給排水工程,水力水電工程中閘門、堰門、排泥閥等設(shè)備的升降和調(diào)節(jié)??煞譃槭謩樱ㄊ直P、手搖)和電動(手電兩用)兩類控制形式。
采用螺旋絲桿傳動,可控制被啟閉機的上下運動(閘門、堰門、閘閥等)或運動(碟閥、堰門等),從而實現(xiàn)閥門或閘門的開啟和關(guān)閉,其機構(gòu)緊湊合理,啟閉力大,系列全,廣泛用于自來水廠、污水處理廠、各類給排水工程,水力水電工程中閘門、堰門、排泥閥等設(shè)備的升降和調(diào)節(jié)??煞譃槭謩樱ㄊ直P、手搖)和電動(手電兩用)兩類控制形式。
結(jié)構(gòu)特點:
1、手電兩用啟閉機采用螺桿螺旋傳動實現(xiàn)對閘門、堰門的啟閉。傳動螺桿均采用梯形螺紋并設(shè)有平面軸承,具有安裝簡單,操作輕巧靈活等特點。
2、電動啟閉機采用正齒輪-蝸桿-蝸輪二級減速,轉(zhuǎn)速慢,轉(zhuǎn)矩大的工作狀態(tài)。
3、行程控制機采用十進計數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%,轉(zhuǎn)矩保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移,來達到保護電器的原理。 4、根據(jù)的要求可分為普通型、戶外型、防爆型以不同的要求。
5、開度指示采用齒輪傳動, 可靠,并具有開閉燈光指示。, 手搖式啟閉機是手動螺桿啟閉機的一種,它也是采用人力操作的平面閘門啟閉機械,并且安裝有自鎖功能,閘門可停留在任何位置,配有防盜嘴及工具,它有防盜水功能,機頭和底座可單供貨。此種啟閉機把手可裝卸,手搖壓力小于15kgf,其性能可靠,為中小噸位閘門之啟閉設(shè)備。 用途,此產(chǎn)品主要用于水利工程啟閉閘門,是農(nóng)水建設(shè)、水電站等進水、退水閘的配械,山區(qū)、平原、有無電地區(qū)均可使用。
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新聞資訊:
上任何一個地方都不會出現(xiàn)這樣的盛況,據(jù)中汽研的數(shù)據(jù)新能源汽車企業(yè)已超過200家。有一點幾乎是毫無疑問的,在這現(xiàn)存的200家新能源汽車制造商,包括前仆后繼的繼任者,90%將會被淘汰。汽車是一個典型的需要具備規(guī)模效應(yīng)的行當,全球汽車制造中心的底特律,在經(jīng)過的廝殺后,僅僅剩下了三家””。哪怕在這剩下的”幸存者”當做,F(xiàn)CA依然賣力地揮舞著”稻草”,希望能夠委身于人。在被通用汽車嚴詞拒,馬爾喬內(nèi)把橄欖枝遞到了大眾汽車集團CEO馬蒂亞斯和# 8226穆勒手上。汽車行業(yè)的戰(zhàn)略們顯然已經(jīng)意識到,只有繼續(xù)擴大規(guī)模,才能效率,競爭,在新一輪科技變革中存活下來。200家新能源汽車制造商的瘋狂相比于破敗的底特律,遠東完全是一片熱土。富裕起來的人,視汽車為身份和地位的象征。擁有四個輪子的”沙發(fā)”,是除房子以外娘的。2016年,這里賣掉了令人瞠目結(jié)舌的2800輛汽車,其中包括55萬輛新能源汽車。的汽車銷量,已占到了全球市場份額的30%,為全球汽車市場貢獻了70%以上的增量新能源車的全球市場份額則超過50%。據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),汽車市場的千人保有量才達到102,而美國的數(shù)據(jù)已達到808。毫無疑問,人還將向新車市場傾注更多的。
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