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安順用地界樁/百米樁全國批發(fā)優(yōu)勝劣汰

安順用地界樁/百米樁全國批發(fā)優(yōu)勝劣汰
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價(jià)格 面議
起批量 ≥ 1件
供應(yīng)商 河北筑豐電力科技有限公司
所在地 河北石家莊長安區(qū)秋景怡園
河北筑豐電力科技有限公司
  • 注冊城市:河北 石家莊
  • 企業(yè)類型:生產(chǎn)型
  • 主營地區(qū):中國
  • 成立時(shí)間:2010-01-01
  • 資質(zhì)認(rèn)證: 個(gè)人身份已認(rèn)證 營業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 天眼查已認(rèn)證 手機(jī)已認(rèn)證 微信已認(rèn)證
“安順用地界樁/百米樁全國批發(fā)優(yōu)勝劣汰”詳細(xì)信息

安順用地界樁/百米樁全國批發(fā)優(yōu)勝劣汰

基本參數(shù)
聯(lián)系人
任向前
面向地區(qū)
產(chǎn)品名稱
鐵路AB樁,鐵路界,鐵路標(biāo)樁,公路標(biāo)樁
關(guān)鍵詞
鐵路標(biāo)志樁,公路標(biāo)志樁,鐵路界,公路百米樁
價(jià)格
面議
國家發(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心產(chǎn)業(yè)所所長榮西武告訴記者,很多發(fā)達(dá)國家的大城市都經(jīng)歷過人口和產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)溢出的階段。發(fā)展市域(郊)鐵路有何重要意義?如何吸引社會(huì)資本參與市域(郊)鐵路建設(shè)?有關(guān)接受了記者的采訪。


溫州市域鐵路S1線的車站按什么風(fēng)格設(shè)計(jì)?車站內(nèi)布局怎么安排?車站都能提供哪些服務(wù)?日前,S1線惠民站樣板段已率先完工,記者探營,一睹"高大上"的市域鐵路車站。


  顏值


  溫州山水元素融入車站裝修


  惠民站位于鹿城區(qū)溫州大道和惠民路交叉口東南角,建筑面積(不含站臺(tái))4680平方米,該車站為高架二層側(cè)式站臺(tái)車站,外觀呈長方體?;菝裾居诮衲?月10日開始裝修。


  惠民站樣板段主要是車站一樓地面、頂面、墻面三部分,地面總施工面積為70平米,采用花崗巖石材,并設(shè)計(jì)有盲道功能;頂面總施工面積290平米,吊頂材質(zhì)結(jié)合使用黃色鋁材和白色鋁單板,中間配以灰色環(huán)保燈槽;墻面總施工面積為26平米,其中,柱面使用黃色搪瓷鋼板,墻面使用厚烤瓷鋁板,此外,還配備了分區(qū)玻璃不銹鋼欄桿。


  溫州市鐵投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,惠民站的外觀、內(nèi)飾以溫州山水為元素進(jìn)行抽象化設(shè)計(jì),以頂面為例,鋁板體現(xiàn)水的形態(tài),鋁通穿插模擬山體風(fēng)貌形象,營造出山水交融的場景。


  記者看到,一樓的三個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌也已安裝完畢,其中一個(gè)為車輛運(yùn)行方向指示,通過箭頭的指引標(biāo)識(shí)出"往甌采"和"往桐嶺",另外兩個(gè)為車站出口的方向指示牌,朝向西邊的2、3出口可通往月樂西街、溫州大道與惠民路;朝向東邊的1、4出口可通往月樂西街、溫州大道與三友路。


  惠民站外立面為玻璃幕墻,記者看到工人們正進(jìn)行幕墻框架的施工。


  功能


  自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)扶梯等讓你輕松坐車


  流線型的造型、簡潔大方的色彩……惠民站不僅顏值高而且功能全。雖然還在裝修階段,記者卻已經(jīng)能通過各個(gè)區(qū)塊的布局了解到車站的功能設(shè)置。


  通過4個(gè)出入口進(jìn)入惠民站,一層為站廳層,除設(shè)備及管理用房外,均為公共區(qū)域提供購票、候車、進(jìn)站等服務(wù),今后,一層將設(shè)置8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)、15臺(tái)雙向閘機(jī)、2個(gè)提供人工售票和綜合咨詢服務(wù)的客服中心,并配套6部自動(dòng)扶梯和2部垂直電梯等設(shè)備。另外,記者了解到,惠民站站外沿街還將設(shè)置兩家店鋪,屆時(shí)將招商便利店、早餐店入駐,以完善車站的便民功能。


  沿著樓梯走上二層站臺(tái)層,頂層的雨棚已裝修完成,半透明的雨棚有薄薄的陽光透進(jìn)來,地面兩道筆直的軌道也已鋪設(shè)完畢,兩側(cè)自動(dòng)站臺(tái)門將在裝修后期安裝。


  根據(jù)計(jì)劃,惠民站將在10月30日啟動(dòng)車站終端設(shè)備的安裝,今年年底前全面完成裝修。此外,溫州市域鐵路S1線一期工程中的桐嶺站、潘橋站、動(dòng)車南站、新橋站、德政站等5個(gè)車站已經(jīng)完成土建驗(yàn)收工作并進(jìn)入機(jī)電安裝階段,一期工程的西段共計(jì)12個(gè)車站,預(yù)計(jì)在明年6月30日前全部完成風(fēng)水電及公共區(qū)裝修工程。


  按照明年國慶試運(yùn)行的目標(biāo),市域鐵路S1線各大項(xiàng)目正全面加速施工。記者了解到,截至8月底,溫州市域鐵路S1線龍霞站以西15.7公里已全面貫通,機(jī)場段以東14公里預(yù)計(jì)9月中下旬貫通,全線土建工程已完成86%以上。3個(gè)鋪軌標(biāo)段完成31公里軌道鋪設(shè);管線遷改2000余條已完成99%,僅剩1條電力線路"上改下"工程尚未完成。


 

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