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逸爾機械設備有限公司，我們將很多很多事情都推到了明天，不是今天辦不了，不是今天沒有空，而是我們長久以來養(yǎng)成的推拖拉的習慣所致，我們總以為僅僅是一晚沒有什么，不會發(fā)生什么變故，可是很多的遺憾都在“明天”形成了，“過去就不再”成為了永恒法則。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意，傾其所有、盡其所能”為經(jīng)營理念，奉行誠實、守信的商業(yè)原則，以“創(chuàng)新提升品質(zhì)、服務傳遞價值、鑄造終生信賴”為企業(yè)精神，努力“制造高性價比柴油發(fā)電機組及建筑類設備”。
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9、看現(xiàn)象、查電路對于電控柴油機，下列兩種情況也將導致柴油機動力不足。熱保護狀態(tài)：如果電控柴油機的溫度出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，可能是冷卻液溫度過高；進氣溫度高；燃油溫度過高；冷卻液溫度傳感器線路故障（如斷路）；進氣溫度傳感器線路故障（如斷路）；燃油溫度傳感器線路故障（如斷路）等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象后，ECU會自動進入熱保護狀態(tài)。電控柴油機普遍采用熱保護裝置，當溫度值超過設定的預設值后，ECU會控制噴油器減少噴油量，使柴油機輸出轉(zhuǎn)矩減小，功率下降。失效保護模式：如果電控柴油機的電控元件產(chǎn)生故障，可能是軌壓傳感器損壞或線路故障；燃油計量閥驅(qū)動故障，閥損壞或線路故障；診斷儀顯示油門油門無法達到全開等；高原修整導致；軌壓傳感器信號漂移；高壓油泵閉環(huán)控制類故障；增壓壓力傳感器損壞或線路故障；診斷儀顯示凸輪信號丟失（僅靠曲軸信號運行，對啟動時間的影響不明顯）等；診斷儀顯示曲軸信號丟失（僅靠凸輪信號運行，啟動時間較長）等。ECU會自動進入失效保護模式。柴油機只能在某一個轉(zhuǎn)速下工作。其目的是避免讓柴油機出現(xiàn)更大的故障而又要將車輛設備開到維修廠檢修。

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