產(chǎn)品詳情
14a南鋼球扁鋼-HP340X14可提供質(zhì)保書(shū)
關(guān)鍵詞 |
14a球扁鋼,南鋼球扁鋼,HP340X14球扁鋼 |
面向地區(qū) |
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型號(hào) |
HP340X14 |
廠家 |
鞍鋼 |
規(guī)格 |
可定制 |
牌號(hào) |
其它 |
材質(zhì) |
CCSA |
14a南鋼球扁鋼-HP340X14可提供質(zhì)保書(shū)
球扁鋼一般是作為造船中的各種板材的加強(qiáng)筋出現(xiàn)的?，F(xiàn)代即使50萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)大船，其船殼的厚度也只有50到70毫米，而10萬(wàn)噸級(jí)的外殼厚度也不過(guò)30毫米左右，而萬(wàn)噸級(jí)神盾的外殼厚度更是只有15到20毫米。相對(duì)于龐大的船體，其外殼的厚度還不如易拉罐的外殼相對(duì)于易拉罐的體積，因此受到強(qiáng)大外力擠壓或者撞擊很容易變形。要防止變形就要對(duì)造船板材進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化。這種強(qiáng)化不單單是在船殼部分出現(xiàn)，甚至在船體內(nèi)部的幾乎所有板材面上都做，上尤其是這樣。也就是的船殼內(nèi)部大量焊接上垂直的球扁鋼作為強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，其他的各層甲板的地面和側(cè)壁面也要焊接上球扁鋼作為強(qiáng)化筋。因此和兩攻上消耗的球扁鋼的總量會(huì)大大超過(guò)一般的民用大型船舶。
優(yōu)點(diǎn)
扁鋼采用負(fù)偏差軋制，但按實(shí)際重量交貨，利用率較鋼板提高1～5個(gè)百分點(diǎn)。
扁鋼可以按用戶需求，定厚、定寬、定長(zhǎng)生產(chǎn)，為用戶減少了切割，并節(jié)省工序，降低了人工、材料的消耗，同時(shí)也減少了原材料的加工損耗，省時(shí)、省力、省料。 產(chǎn)品已用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。
主要產(chǎn)品
阿拉善盟HP340X14南鋼球扁鋼因此研究Nb元素含量和冷速對(duì)于析出相行為的影響對(duì)提高GH4169合金鋼錠質(zhì)量穩(wěn)定性具有重要意義?？蒲腥藛T采用某單位冶煉的不同Nb含量的GH4169合金鋼錠，結(jié)合熱力學(xué)軟件Thermo-Calc的模擬結(jié)果及電子探針成分分析，系統(tǒng)分析了Nb元素含量和冷速對(duì)于析出相行為的影響，旨在為GH4169合金的進(jìn)一步改型提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)。實(shí)驗(yàn)材料經(jīng)真空感應(yīng)冶煉的50kg直徑160mm鋼錠，Nb元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為5.2%、5.4%、5.6%。
詳細(xì)資料
| 主營(yíng)行業(yè)：無(wú)縫管 |
| 公司主營(yíng)：球扁鋼,環(huán)氧鋼筋,叉車槽鋼,鍍鉻管 |
| 主營(yíng)地區(qū)：山東聊城 |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金：人民幣300萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2016-04-07 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易型 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：鋼材、管材、建材、金屬材料銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
| 公司郵編：252000 |
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