房車(chē)行車(chē)舒適性的問(wèn)題則一般通過(guò)加裝空氣懸掛和氮?dú)獗苷饋?lái)改善。房車(chē)也普遍采用合資品牌的輕卡底盤(pán)，普遍采用AT自動(dòng)擋。常見(jiàn)的底盤(pán)車(chē)型有奔馳、東風(fēng)御風(fēng)、依維柯、福特全順、上汽大通等。比如這款來(lái)自福特新世代的V348柴油手動(dòng)擋房車(chē)，基于福特的底盤(pán)，其價(jià)格為29.98萬(wàn)元，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力也是房車(chē)的一大亮點(diǎn)。

客貨兼用的底盤(pán)改裝的C型房車(chē)，這類(lèi)房車(chē)也是我國(guó)整體房車(chē)市場(chǎng)的主流。一般價(jià)格在20-30萬(wàn)的區(qū)間，以皮卡房車(chē)為主。皮卡底盤(pán)改裝房車(chē)，劣勢(shì)是車(chē)頭太長(zhǎng)，擠占了后部起居空間，多只適合2個(gè)大人+1個(gè)小孩出行。而且駕駛室和后部起居艙中間通行不便。但優(yōu)勢(shì)也很多，除了通過(guò)性能較好以外，皮卡因?yàn)檐?chē)身較低矮，車(chē)頭也較長(zhǎng)，使得它的額頭睡臥區(qū)域有很多優(yōu)勢(shì)。

輕客C型房車(chē)則是全球范圍內(nèi)主流的自行式房車(chē)類(lèi)型。在我國(guó)也占有比皮卡C型房車(chē)還要大的市場(chǎng)份額。相比皮卡房車(chē)，它的內(nèi)空間更大，相比輕卡房車(chē)，它的舒適性又更好。依照高度的不同，輕客的C型房車(chē)有普通大額頭，仍然有額頭床、但額頭更短更低的中額頭，沒(méi)有額頭床的小額頭這幾種。

更矮的輕客C型房車(chē)則是升頂房車(chē)，依維柯歐勝底盤(pán)的C型升頂房車(chē)高度僅為2.5米，新全順底盤(pán)的C型房車(chē)高度僅為2.3米。房車(chē)使用的輕客底盤(pán)以歐式輕客為主，包括新一代技術(shù)的依維柯歐勝、大通V90、福特新全順、奔馳凌特（少數(shù)車(chē)型使用），上一代技術(shù)的大通V80、福特新世代全順、東風(fēng)御風(fēng)，以及更老的江鈴特順（即經(jīng)典全順）。

一般來(lái)說(shuō)，技術(shù)越新的車(chē)型，減震和靜音水平也更高。大通V90的2.0T π發(fā)動(dòng)機(jī)靜音水平接近汽油機(jī)，底盤(pán)舒適性也較高。而依維柯歐勝雖然裸車(chē)為了大載重，舒適性較差，但空氣懸掛后減震水平也接近轎車(chē)。而這些輕客根據(jù)載重能力的不同，可以分為5檔。載重能力小的是G9和大海獅，一般來(lái)說(shuō)可以多做到2.8米的車(chē)高。

新全順可以做到3米的車(chē)高。得益于新全順底盤(pán)較低，這個(gè)高度也可以做到大額頭的設(shè)計(jì)。新全順有AT變速箱的匹配，也有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇（但汽油機(jī)只有國(guó)五），底盤(pán)舒適性也很有優(yōu)勢(shì)。但是價(jià)格高，內(nèi)部空間又比較小時(shí)它的劣勢(shì)。前驅(qū)形式也對(duì)爬坡能力有所影響。