設(shè)備制造及驗收標準
嚴格按技術(shù)要求及設(shè)計圖紙進行加工制造，并做好自檢記錄；把好外協(xié)及外購件質(zhì)量關(guān)，主要外購件需提供相應(yīng)的合格證明等相關(guān)的文件；在設(shè)備制造過程中，接受甲方對制造質(zhì)量的定期、不定期檢驗；設(shè)備制造完工，對設(shè)備進行總體驗收、合格后出廠；終驗收在設(shè)備交至甲方現(xiàn)場安裝調(diào)試結(jié)束后進行，包括承載試驗。

軌道潤德平車產(chǎn)品優(yōu)點：
1、軌道潤德平車運行平穩(wěn)、使用安全、簡易、維護保養(yǎng)方便。
2、軌道潤德平車整車載重量大、、噪音小，不受短時斷電干擾。
3、軌道潤德平車配套增強型，蓄電池大容量，使用時間長。
4、軌道潤德平車能安裝在原有老軌道上，無需進行改造而相匹配使用，也可按設(shè)計配套產(chǎn)品軌道，軌道鋪設(shè)要求一般。




電動潤德平車轉(zhuǎn)彎用轉(zhuǎn)盤要求如下：

近年來國家在環(huán)保方面加大了監(jiān)管力度，各個廠家為了環(huán)評可以達標也上了很多新設(shè)備，油改電，煤改氣等等。

制造業(yè)是環(huán)保監(jiān)管對象，制造業(yè)需要焊接、打磨、噴漆、烤漆等工作，為了不污染環(huán)境，不影響工人的身體健康，也為了復(fù)合國家的環(huán)保政策，制造業(yè)廠家陸續(xù)上了密閉的噴涂車間，噴涂車間集打磨、噴漆、烤漆一體，實現(xiàn)流水作業(yè)。

那么分體型軌道潤德平車是怎么滿足噴涂車間的多種環(huán)境使用呢？主動車集動力、驅(qū)動、控制于一體，可牽引、推拉被動車，也可單載貨運輸。被動車主要在噴漆房與烤漆房使用，被動車有車架和車輪組成，沒有電控和驅(qū)動結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生可引發(fā)噴漆房爆炸的環(huán)境，由主動車推入噴漆房，然后主動車與被動車遙控分離，主動車駛出噴漆房，被動車停滯在噴漆房完成工作，待噴漆結(jié)束后，主動車再次駛?cè)雵娖岱颗c被動車自動對接，將被動車推入烤漆房以同樣的方式進行烤漆工作。

我們都知道現(xiàn)在車間流水線的自動化程度都較高，很少用到人工，因此，用于流水線的蓄電池無軌車也都會選用自動化程度較高的蓄電池無軌車，如果流水線上有需要停靠的位置，那么就需要蓄電池無軌車實現(xiàn)多點自動?？?。那么，流水線蓄電池無軌車是如何實現(xiàn)多點自動?？康哪?？

蓄電池電動平板車
蓄電池軌道車相對其他車型有很多優(yōu)勢：KPX系列蓄電池供電軌道潤德平車是由蓄電池提供電源的軌道潤德平車。潤德平車蓄電池安裝在車體內(nèi)部，可以對電池形成有效的保護，電源通過電氣控制系統(tǒng)給直流牽引電機提供電力。潤德平車可以在預(yù)設(shè)好的S型軌道、弧形軌道及易燃易爆炸、擺渡場合使用，還可以加裝液壓升降系統(tǒng)來完成工序?qū)?；裝配的直流電機啟動平穩(wěn)、啟動力矩大、對減速機的沖擊小、電壓低、使用壽命長等優(yōu)勢明顯；相對于KPJ、KPD、KPC等系列車型，蓄電池軌道車具有良好的安全性和機動靈活性，運行距離不受限制且對軌道要求不高，節(jié)約軌道鋪設(shè)成本，建議您用在使用頻率不高、長距離運輸場合。使用蓄電池車要注意時間，該充電的時候一定要充電。
KPX軌道電動潤德平車是通過智能充電機充電的鉛酸蓄電池提供電力來源的一種轉(zhuǎn)運輸設(shè)備，蓄電池可以進行拆裝，根據(jù)載重噸位配置相應(yīng)容量的蓄電池，通過隨車手柄和無線遙控來控制潤德平車的啟動，停止等。